大众汽车宣布第一季度利润为57亿欧元（63亿美元），超过分析师平均预期的55亿欧元，原因是美国和欧洲的交付量增加和强劲需求。竞争对手Stellantis和福特的第一季度业绩同样谨慎，原因是长期供应链中断导致汽车价格下跌。然而，大众汽车仍然乐观，仅在西欧就获得了180万辆汽车的高订单。大众集团有望通过扩大车型范围和面向当地口味的技术来弥补在中国的失地。电动汽车和电池生产投资将减少对中国本土混合动力和电池电动汽车市场的依赖。
原始來源：彭博社
大众汽车宣布第一季度利润为57亿欧元（63亿美元），超过分析师平均预期的55亿欧元，原因是美国和欧洲的交付量增加和强劲需求。竞争对手Stellantis和福特的第一季度业绩同样谨慎，原因是长期供应链中断导致汽车价格下跌。然而，大众汽车仍然乐观，仅在西欧就获得了180万辆汽车的高订单。大众集团有望通过扩大车型范围和面向当地口味的技术来弥补在中国的失地。电动汽车和电池生产投资将减少对中国本土混合动力和电池电动汽车市场的依赖。
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