大众汽车（VW）面临失去其在全球最大的汽车市场中国的地位的风险，中国市场的利润占其年利润的50%。这家汽车制造商在快速增长的电动汽车领域落后了，其旗舰品牌大众汽车品牌被当地制造商比亚迪推翻为中国最畅销的汽车，比亚迪得到了沃伦巴菲特的支持。中国由本土电动汽车制造商主导，它们在电动汽车市场占有近40%的份额，而大众汽车只有2%。有人认为，大众的高管们没有意识到其对中国的依赖所带来的威胁。此外，大众汽车通过投资和在中国本地化生产来恢复的计划引起了怀疑，评论人士认为该公司的产品有一个过时的新车软件平台，并且依赖内燃机零部件供应商。该公司还因其与中国合作伙伴的合资承诺以及人权指控后其在新疆的工厂位置而受到批评。
原始來源：金融时报
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