德国汽车工业协会VDA呼吁推迟英国脱欧后的规则,其中从2024年起,电动汽车价值的45%必须来自欧盟或英国。电池组的成本可能高达新电动汽车的一半,而欧洲目前还没有足够大的电池行业来满足这些要求。VDA表示,关税将是“欧洲汽车行业相对于其亚洲竞争对手在如此重要的英国市场的重大竞争劣势”,并警告电动汽车发展的危险。
原始來源:路透社
德国汽车工业协会VDA呼吁推迟英国脱欧后的规则,其中从2024年起,电动汽车价值的45%必须来自欧盟或英国。电池组的成本可能高达新电动汽车的一半,而欧洲目前还没有足够大的电池行业来满足这些要求。VDA表示,关税将是“欧洲汽车行业相对于其亚洲竞争对手在如此重要的英国市场的重大竞争劣势”,并警告电动汽车发展的危险。
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