日媒:亚洲电动汽车市场竞争愈演愈烈
参考消息网1月18日报道 据《日本经济新闻》2022年12月23日报道，2022年逐渐出现瞄准新冠疫情后的动向，如旅游业复苏等。《日本经济新闻》预测，电动汽车（EV）将在2023年的亚洲消费中扮演主角。印度塔塔汽车公司以低价为武器增加销量；比亚迪等中国企业也对东南亚发起攻势。EV开始在整个亚洲普及，市场份额竞争将愈演愈烈。
亚洲出现了一种功能较强的低价电动汽车。塔塔计划在2023年1月之后交付“Tiago”。这款车前1万辆出售价为84.9万印度卢比（约合1万美元）起，低于塔塔已有EV100万印度卢比的价格。价格带来的冲击较大，据塔塔介绍，10月份开始预订的第一天就有超过1万辆订单涌入。
当地媒体评价说：“这是印度最受期待、价格最实惠的EV。”由于塔塔增加了限价车辆的数量，截至11月下旬累计超过2万辆，超过了印度2021年的EV乘用车销量。
塔塔过去曾推出20万日元（约合1556美元）左右的超低价汽油车“NANO”，但因质量问题销量低迷。再次挑战低价EV的背景因素是，在快速扩大的电动汽车市场不能失败的危机感。
越南温纳集团也宣布了一项大胆的EV转换政策。“将在年内停止生产汽油车。”其旗下的VinFast汽车公司宣布将成为EV专业制造商。自11月底起开始向美国出口。
Wed, 18 Jan 2023 09:51:22 GMT 原文链接🔗： http://www.cankaoxiaoxi.com/finance/20230118/2502182.shtml