中国电池公司宁德时代推出了一种凝聚态电池，声称可以为电动客机提供动力。半固态产品的密度为500Wh/kg，宁德时代称其超过了锂离子电池的300Wh/kg密度。它正在与未具名的合作伙伴就该产品的安全性进行合作，之后计划投入生产，用于EV。宁德时代去年承诺到2025年实现所有电池制造工厂的碳中和，到2035年实现整个电池价值链的碳中和。电池生产约占电动汽车生命周期中产生的所有排放量的40%。
原始來源：日经亚洲
中国电池公司宁德时代推出了一种凝聚态电池，声称可以为电动客机提供动力。半固态产品的密度为500Wh/kg，宁德时代称其超过了锂离子电池的300Wh/kg密度。它正在与未具名的合作伙伴就该产品的安全性进行合作，之后计划投入生产，用于EV。宁德时代去年承诺到2025年实现所有电池制造工厂的碳中和，到2035年实现整个电池价值链的碳中和。电池生产约占电动汽车生命周期中产生的所有排放量的40%。
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