在美国的支持下，坦桑尼亚正在寻求在为电动汽车（EV）提供动力所需的矿物供应迅速增长方面取得进展。据报道，卡班加矿拥有4400万吨钴、铜和镍。开发电动汽车电池原材料的Lifezone Metals去年购买了该项目。随着华盛顿寻求减少对中国进口的依赖，它帮助Lifezone与TechMet建立了战略合作伙伴关系，以建立一个镍加工厂。该设施将是非洲首个此类设施，计划到2026年提供电池级镍。
与Lifezone Metals的协议遵循美国与刚果民主共和国和赞比亚签署的谅解备忘录。这旨在帮助两人建立电动汽车电池的供应链。中国企业在这两个国家进行了大量投资，两国的钴产量约占全球的70%。然而，华盛顿试图鼓励刚果民主共和国总统费利克斯·齐塞克迪修改与中国公司签订的合同。
中国和美国之间竞相开采尽可能多的矿物，是各国争先恐后地获得对能源转型至关重要的材料（尤其是电动汽车电池中使用的材料）的更广泛趋势的一部分。随着绿色能源需求的加速，对这些材料的需求预计将飙升。总部位于纽约的大宗商品顾问公司House Mountain Partners总裁克里斯·贝里（Chris Berry）表示，对这些关键矿产的控制涉及许多地缘政治问题，在可预见的未来，供应链仍将依赖于中国的影响力。
原始來源：南华早报