理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍轨道控股公司（Virgin Orbit Holdings）破产，取消了建造九州太空港所需的资金，日本在航天工业中站稳脚跟的努力被搁置了。正如我们之前报道的那样，大分县去年与Virgin Orbit合作开发了太空港，旨在吸引使用波音747进行水平火箭发射的游客。计划使用该港口从大分发射小型卫星，但在最近两次火箭发射失败后，该项目遭受了多次挫折。大分县曾希望太空港在首次发射后的五年内在该地区产生约7700万美元的经济效益。尽管如此，当地人仍然乐观地认为太空港最终会出现。
日本主要公司全日空控股（ANA Holdings）和鲜为人知的日本卫星开发初创公司iQPS在本周早些时候申请第11章破产保护时被透露为Virgin Orbit的前六名债权人之一。预计全日空贸易公司都将为大分太空港提供关键支持，并于2021年与维珍轨道公司达成临时协议，在那里进行20次LauncherOne火箭飞行。与此同时，iQPS支付了520万美元的定金，用于发射重量在100公斤以下的小型轻型星座卫星，这是其2017年筹集的1720万美元A轮融资的主要部分。
近几个月来，日本还遭受了其他几次挫折，日本的中型H3火箭在前一个月发射流产后于3月失败。此外，日本航天局的固体燃料厄普西隆火箭打算携带iQPS的小型卫星，在10月发射后失败。日本有雄心勃勃的太空计划，东京希望在20世纪20年代后半期将其一名宇航员送上月球表面。尽管如此，专家们呼吁日本在连续发射失败后转移其航天工业的重点，称日本过于专注于发射，并且更适合在太空的不同活动和领域竞争，因为负担得起的火箭正在与SpaceX一起推出。
原始來源：南华早报