北京航天动力研究所低温液体推进技术实验室新型动力研究团队在一〇一所北京云岗试验区完成了氢氧连续爆轰火箭式发动机首次试验。试验形成稳定自持的单波爆轰波，爆轰波传播速度达每秒2200米，燃烧效率相对传统爆燃燃烧大幅提升，试验达到预期目标。本次试验成功，标志着氢氧连续爆轰火箭发动机取得了重要进展。
1 个赞
葉老给講解一下？
请注明新闻的来源。谢谢！
爆轰发动机是下一代高速飞机的发动机选型之一。它的优点在于燃烧效率高，速度快，结构简单，重量轻；氢氧型的爆轰发动机更是因为自身携带了氧气，可以在大气层内和大气层外同时工作，是未来空天飞机的发动机选型之一。
简单的介绍一下它的原理，就拿煤气罐做比喻吧，煤气泄漏时发生爆炸产生的冲击波，远远比正常燃烧煤气炉来的猛烈，它的燃烧效率更高。如果说现在的航空发动机是把煤气罐开到最大，用火炉子烧空气，那么爆轰式发动机就是在空腔内引发燃料的爆炸，通过冲击波实现更高的燃烧效率。
它的难点就是如何持续的有频率的让爆炸连续平稳进行下去，同时爆炸强度如何控制也是难点之一。它的优点则是因为采用空腔爆炸，就省去了现在发动机上复杂的叶片结构，既减轻了重量、缩小了体积，制造难度也大幅降低。
目前中国在旋转爆轰和氢氧爆轰发动机方面都有进展，不过还是处于初期技术探索阶段，离工业设计定型还有一定差距。
5 个赞
乍聽之下複雜度似不輸芯片。
是啊，也许还更难些。从技术成熟度上来比较，中美欧日都已经可以制造芯片了，区别只是成熟制程还是先进制程；可是爆轰发动机目前全世界还都只是技术探索阶段，目前还没听说有哪个国家进行过技术验证机的实际飞行试验呢……
1 个赞
很多前沿研究，到最後都會面對材料問題。芯片是，这個估計也是。
1 个赞